不要以为成天研究用户体验和技术细节就不是创
图3-2-32010 款的丰田普锐斯
2009 年11 月6 日，日本汽车销售协会联合会及全国微型车协会联合会公布了2009 年10 月各车型日本国内新车销量，其中丰田混合动力车“普锐斯”共售出26 918 辆（新旧款合计），在包括微型车在内的综合榜上连续5 个月蝉联首位。混合动力汽车成为了日本最畅销的车型，开启了混合动力的时代。
创新让小公司永远有机会。永远都会出现下一个Google、下一个Facebook，今天我们需要仰视的大公司并没有那么可怕。
创业小公司不要怕和大公司竞争。只要不是做对方主营业务，表面看上去是在和大公司打，其实只不过是和一个项目经理、几个工程师打，（他们）还是不能自主决策，什么都要批准，动作缓慢。一个是整个身家投进去，一个是朝九晚五，你不但快，灵活，士气高，还有可能人比他多，钱也比他多。
——汪华（创新工场创始合伙人）
可以在哪些环节进行创新？
再次引用图2-0-1 中那个经典的苹果，答案是，我们可以在任何环节创新：
GUI（图形用户界面）可以创新，可以引入光源的概念，可以采用复古的风格；
技术研发和项目管理可以创新，新技术当然是创新，但使用Trello 进行项目管理也是一种创新，在推出完整产品之前先推出最小化可行产品验证市场更是了不起的创新；
HCI（人机交互）设计可以创新，无刷新体验已经成为新的潮流，递进展示在手机上大行其道；
产品功能的设计可以创新，QQ 邮箱可以增加文件中转站和阅读空间；
产品形态可以创新，微信是更好用的IM；
概念也可以创新，iPhone 不是卖手机而是卖带通话功能的数字消费品运行环境。
不要把创新局限在概念和产品形态的层面，不要以为成天研究用户体验和技术细节就不是创新。一次我和一位负责后台技术的总监聊天，问他工作中有什么创新没有，他回答说没有。然后我问他近期在忙什么，他很兴奋地给我介绍他正在做的项目，他们要将很多几百兆的文件存储到服务器磁盘上，如果多个文件同时存储，单个文件就不是连续的，会产生磁盘碎片并降低磁盘的存取效率。Linux 将来会使用类似下载软件时的文件空间预分配功能来解决这个问题，在等待Linux 新版内核的时候，他们想到的一个办法是，通过一个任务分配服务器，将多个文件分配到多台服务器的多个硬盘中，确保每个硬盘在同一时刻只有一个文件进行写操作，这样就可以解决磁盘碎片的问题了。我很奇怪为什么这么有趣的想法在他看来不是创新，不过也可以看到，很多时候我们都在不自觉地进行着创新。
在产品之外，如何更有效地拉动产品，如何更好地进行竞争情报，也都是可以创新的环节，一样有很多空间等待我们去尝试。张小龙在总结QQ 邮箱创新经验的时候提出过一个“千百十”的工作方法：每个月每款产品经理要浏览1000 条用户帖子，浏览100 篇网络评论，做10 次CE（Customer Engagement，用户参与）。QQ 邮箱产品团队一开始不太认可这个方法，认为浏览帖子这种事情是客服的工作，在尝试使用了这个方法3 个月之后，产品团队开始感受到用户源源不断的创意和激励，最终“千百十”变成了一种工作习惯。也许会有人说这是傻办法，我认为，在不可能飞的时候，踏踏实实地走到目的地，就是最聪明的办法。
练习题
根据以上环节的划分，回想一下自己近期的工作包含了哪些创新。
如何创新？
创新不应该是一种阶段性的项目，靠一次创新吃100 年即便可口可乐也做不到，我们需要建立创新文化引领团队进行持续性的创新。创新文化大致上包括正视创新的风险、鼓励沟通和抵制诱惑三个组成部分。
正视创新的风险
由于创新做的是自认为靠谱但是没经过充分验证的事情，失败的风险是肯定存在的。如果一个团队只允许成功不允许失败，那就没有人敢去尝试创新。对失败进行惩罚应该被积极管理创新的风险所替代，下面两个方法对于降低创新的风险很有帮助。
建立专家组
经验分享
人比想法更重要：如果你把一个好的想法交给一支平庸的队伍，他们会把它搞砸；如果你把一个平庸的想法交给一支出色的队伍，他们要么能够挽救它，要么会把它扔掉然后找出一些管用的办法来。找到一群有创意，能够发现创意，能够紧密合作共同实现创意的同事在一起工作，是非常非常重要的事情。
——Pixar创始人Ed Catmull
人比想法重要，比组织结构重要，比项目流程重要，创新的根本在于人。
